Meilleures clés à chocs sans fil pour 2023, testées

Jun 03, 2023

Nos experts automobiles choisissent chaque produit que nous proposons. Nous pouvons gagner de l'argent à partir des liens sur cette page.

Une clé à chocs de 1/2 pouce est essentielle pour tout travail automobile intensif. Nous avons testé un tas des marques les plus populaires sur le marché ; voici ceux à acheter.

La valeur d'un outil réside dans sa capacité à faciliter les tâches exigeantes. Parmi les outils électriques, la clé à chocs se démarque pour enlever les écrous de roue tenaces et les boulons rouillés. C'est un changeur de jeu pour les bricoleurs et les mécaniciens professionnels, faisant la différence entre une journée productive et une lutte avec du matériel obstiné.

Cet article plonge dans l'univers à couple élevé des clés à chocs sans fil alimentées par batterie. Nous avons évalué divers modèles en termes de puissance, de durabilité, de convivialité et de rentabilité.

Il existe trois tailles de clés à chocs courantes pour les travaux automobiles : 1/4 de pouce, 3/8 de pouce et 1/2 de pouce. LeClé à chocs 1/4"est idéal pour les petits travaux délicats ;Clés 3/8" sont de bons outils "do-it-most" ; etClés à chocs 1/2 pouce sont destinés aux écrous et boulons à usage intensif. Nous avons strictement testé les clés à chocs sans fil 1/2 pouce pour ce test, mais la plupart des marques proposent des offres de différentes tailles.

La durée de vie de la batterie est une considération importante pour tout outil sans fil, et une bonne règle consiste à résoudre ce problème avec les batteries elles-mêmes, plutôt qu'avec l'outil, car chaque marque propose des batteries de capacité variable. (Nous avons testé tous ces impacts avec des batteries de 4 ou 5 ampères-heures.) Il vaut également la peine d'être très diligent lors de l'achat d'outils électriques sans fil en général, car beaucoup sont livrés en kits complets, certains sans chargeurs, et certains sont simplement des options d'outils uniquement.

Si vous êtes à la recherche d'une clé à chocs, c'est une bonne idée d'acheter simplement l'outil qui va avec votre système d'outils sans fil à domicile, que ce soit DeWalt, Milwaukee ou une autre marque. C'est une option meilleure et moins chère que de changer de marque et d'accumuler un tas de batteries différentes.

Voici notre test du haut 1/2 pouceclés à chocs sans fil idéal pour le travail automobile. Il y en a pour tous les besoins et tous les budgets.

Lors de l'évaluation des principaux mastodontes du marché des clés à chocs sans fil, nous avons pris en compte ce que les gens recherchent dans leurs clés à chocs. La plupart d'entre nous veulent un outil puissant pour faire face à des besoins à couple élevé comme des boulons rouillés, des écrous de roue et des travaux limités dans le temps. En plus de considérer ce que la personne moyenne veut dans une clé à chocs, nous nous sommes également concentrés sur la vérification des affirmations du fabricant grâce à un outil de mesure de couple de qualité industrielle deCouple d'inertie.

Au cours de nos tests, nous avons pris des notes détaillées sur la conception de chaque outil, le temps qu'il a fallu pour retirer un écrou d'axe, et nous avons mesuré leur couple de desserrage et de serrage. Nous avons noté les paramètres suivants lors des tests :

Après avoir passé chaque clé à chocs de 1/2 pouce à travers ces paramètres de test, nous avons décidé lesquels ont fait leurs preuves et lesquels ont échoué. Voici nos choix pour lemeilleures clés à chocs sans fil 1/2 pouce.

Si vous voulez une puissance sérieuse et débridée de votre clé à chocs sans fil de 1/2 pouce, cette Makita est celle qu'il vous faut. Bénéficiant à la fois de mesures de couple de serrage et de desserrage de plus de 850 pieds-livres, il produit beaucoup de puissance pour votre sale travail automobile.

Cette puissance vient avec un poids supplémentaire - c'était le plus lourd du groupe, en fait. Nous avons noté qu'il se sentait malgré tout équilibré et qu'il pesait plus sur nos avant-bras que sur nos poignets. Levoirà peine cassé une sueur en retirant l'écrou d'essieu, et les lectures de couple objectives le confirment.

LeRyobi nous a un peu surpris par ses performances et son rapport qualité-prix. Non, il n'est pas conçu pour produire 700 livres-pied de couple, mais son prix n'est pas non plus le même. Avec une lecture de couple de desserrage respectable, il s'attaquera à tous les travaux sauf les plus difficiles sur votre voiture.

Nous avons aimé la sensation de prise en main et l'équilibre de l'outil, et son faible poids a soulagé certaines contraintes. Alors que les nombres objectifs étaient inférieurs à la plupart, il a quand même retiré l'écrou d'essieu avec facilité. Pour une clé à chocs 1/2 pouce d'entrée de gamme, il est difficile de battre ce Ryobi.

Si vous cherchez à atteindre de bons couples à moindre coût, lePorter-Câble 20V MAX est une excellente option. Elle a bien fonctionné lors de notre test : parmi les clés à chocs à couple moyen que nous avons testées, celle-ci semblait trouver le meilleur équilibre entre puissance et prix abordable.

Le couple de desserrage est adéquat pour à peu près tous les travaux sur une voiture. Cependant, la tête est un peu longue, ce qui la rend délicate dans les petits espaces. Mais si vous avez besoin d'une clé à chocs solide pour le garage qui ne vous ruinera pas, c'est le meilleur choix.

LeDeWalt s'est avéré être l'un des plus performants de notre test en termes de nombre et de confort. Nous avons noté à quel point la prise en main était robuste, la gâchette était lisse et l'interface de la batterie est facile à comprendre.

Les chiffres étaient impressionnants; son couple de serrage était juste derrière celui de Makita. Nous aimons également le catalogue d'options de batterie DeWalt, il est donc assez facile de l'ajouter à votre collection d'outils sans fil DeWalt. Ce kit est également fréquemment en vente, alors gardez l'œil ouvert, c'est un excellent achat.

Ce petit impact de 1/2 pouce deHauteur était l'impact le plus silencieux de notre test, et ses dimensions permettent de comprendre facilement pourquoi. Il est emballé dans la même taille qu'une clé à chocs de 1/4 de pouce, et nous soupçonnons que Kimo a simplement remplacé l'enclume par un 1/2 de pouce.

Les chiffres de couple laissent à désirer, mais il est destiné à retirer les roues un samedi matin tranquille. Il est extrêmement léger, rapide à utiliser et, avec le niveau sonore le plus bas, ne réveillera peut-être pas les voisins.

Les fans de Milwaukee sont un groupe tapageur et zélé, et il est facile de comprendre pourquoi : c'est un excellent outil. Il s'accroche là-haut avec Makita et DeWalt, et la réputation de qualité de la marque fournit un pedigree.

LeMilwaukee La clé à chocs a retiré l'écrou d'essieu plus rapidement que tout autre dans notre test, mais les valeurs de couple objectives étaient inférieures aux attentes. Il est lourd mais équilibré et la prise en main est suffisamment confortable pour une utilisation prolongée. Si vous faites partie du fandom de Milwaukee, c'est la clé à chocs sans fil qu'il vous faut.

LeArtisan V20 partage de nombreuses qualités avec le Porter-Cable, notamment un poids et une taille similaires. Nous n'étions pas un grand fan de la prise en main et le bouton directionnel était un peu mou.

L'outil a également produit des nombres de couple inférieurs à ceux de son homologue PC, mais il est également plus cher. Nous pensons que le prix ne correspond pas à la performance ici, nous devrions donc malheureusement ignorer cet artisan.

Il convient de noter qu'il s'agit d'un ancien modèle Craftsman, et nous nous efforcerons de tester leur nouvelle clé à chocs dans les prochaines mises à jour. Vous pouvez parcourir leurs autres options ici.

Pour apaiser la fidélité vorace à la marque des fans de clés à chocs, nous voulions tester autant de grands noms que possible. Vous remarquerez peut-être l'absence de Snap-on, la société a demandé à être exclue. Eh bien, nous avons le reste des gros chiens.

Pour ajouter une touche automobile, notre premier test a nécessité un écrou notoirement embêtant : l'écrou d'essieu. Nous avons rentré notre Mitsubishi Eclipse GSX 1997 marquée par la bataille et retiré les roues avec l'impact de notre atelier. Mitsubishi évalue chaque écrou d'essieu à 167 pieds-livres, mais pour ce test, nous avons resserré manuellement l'écrou à 200 pieds-livres pour une demande plus importante.

Avec une batterie pleine, nous avons chronométré ledépose de l'écrou d'axe par chaque clé à chocs en quelques secondes avec l'outil réglé au couple maximal. Heureusement, chaque clé à chocs a pu retirer l'écrou, mais les différences de temps méritent d'être notées - vous pouvez voir toutes les spécifications ci-dessus.

Parce que l'objectifnuméros de couplesont de la plus haute importance avec ces outils, c'est là que nous nous sommes concentrés le plus.Couple d'inertie a eu la gentillesse de nous fournir son unité de test de couple L-1000-DG. Une fois qu'il a été apposé sur un établi approprié, nous nous sommes mis au travail.

La première étape pour chaque clé à chocs consistait à insérer l'enclume dans l'unité d'essai. Le L-1000-DG peut mesurer à la fois le couple avant et arrière, nous avons donc fait les deux. Nous avons répété quatre fois la méthode "cinq secondes de course, trois secondes de repos" et noté la mesure maximale pour le couple de serrage et de desserrage. Nous avons effectué ce test sur toutes les clés à chocs à leur réglage de couple maximum.

Pendant que nous faisions ce test, notre décibelmètre Brüel & Kjær G-4 prenait une moyennelecture de bruit au niveau des oreilles. Nous avons aussipesé chaque unité avec sa batterie attachée pour avoir une idée de la sensation d'une utilisation prolongée sur les poignets. Tout au long du test, nous avons pris des notes surconfort et qualité de fabrication.

Puissance et couple : Assurez-vous que le tournevis à percussion fournit suffisamment de couple pour vos tâches, telles que le retrait des écrous de roue ou des boulons rouillés. Des valeurs de couple plus élevées signifient que les écrous et les boulons grippés peuvent être retirés avec moins d'effort.

Vitesse et contrôle :Choisissez un tournevis à percussion avec des paramètres de vitesse et/ou de couple réglables pour un meilleur contrôle et une meilleure précision lors de diverses tâches automobiles.

Vie de la batterie:Recherchez des modèles avec des batteries à charge rapide et de plus longue durée pour minimiser les temps d'arrêt pendant le travail.

Taille et poids :Un tournevis à percussion compact et léger est plus facile à manœuvrer dans les espaces restreints et réduit la fatigue lors d'une utilisation prolongée.

Qualité de construction et durabilité :Optez pour une clé à chocs bien conçue d'une marque réputée pour garantir une longévité et des performances fiables.

Ergonomie:Une prise en main confortable et une conception bien équilibrée peuvent améliorer la convivialité et minimiser les contraintes lors d'une utilisation prolongée.

Niveau de bruit: Certains pilotes d'impact peuvent être assez bruyants. Recherchez des modèles moins bruyants ou utilisez des protections auditives pendant le fonctionnement.

Garantie et assistance client :Choisissez une marque qui offre une garantie solide et un support client fiable pour résoudre tout problème ou préoccupation.

Prix:Tenez compte de votre budget et pesez les caractéristiques de chaque clé à chocs par rapport au coût pour trouver la meilleure valeur pour votre investissement.

Les clés à chocs fournissent plus de couple que les clés à chocs et sont utilisées pour les tâches lourdes telles que le retrait des écrous de roue ou des gros boulons. Les tournevis à percussion, en revanche, sont plus compacts et utilisés pour enfoncer des vis et des boulons plus petits.

Oui, les clés à chocs sont conçues pour retirer rapidement et efficacement les écrous de roue tenaces, ce qui les rend idéales pour les changements de pneus et autres tâches automobiles.

Cela dépend de vos besoins. Les modèles sans fil offrent mobilité et commodité, tandis que les modèles avec fil fournissent une alimentation constante sans jamais avoir besoin de recharger les batteries. Un modèle sans fil peut être plus adapté si votre espace de travail a un accès limité aux prises ou si vous devez vous déplacer beaucoup. Il existe également des clés à chocs alimentées par air comprimé. Ceux-ci ont tendance à avoir des capacités de couple plus élevées et ne coûtent pas autant, mais bien sûr, ils ne sont pas très portables et vous devez disposer d'une configuration à air comprimé avec une capacité suffisante pour que l'outil atteigne sa puissance maximale.

Pour la plupart des applications automobiles, une clé à chocs avec un couple d'environ 100 à 500 pieds-livres devrait suffire. Cependant, vous aurez peut-être besoin d'un outil avec un couple plus élevé pour les tâches lourdes telles que le retrait des écrous d'essieu rouillés.

Bien que les clés à chocs soient des outils puissants, leur utilisation sur des boulons plus petits ou plus délicats peut entraîner des dommages. Utilisez toujours le bon outil pour la tâche et tenez compte des exigences de couple de chaque boulon et écrou.

Oui, il y a un risque de serrage excessif, qui pourrait dénuder les filetages ou endommager les pièces. De nombreuses clés à chocs sont livrées avec des réglages de couple réglables pour éviter cela. C'est également une bonne idée de n'utiliser que des clés à chocs pour bien serrer les écrous et les boulons avant d'utiliser une clé dynamométrique pour obtenir la spécification de couple souhaitée.

Hearst Autos combine le talent, les ressources et l'expertise de trois des publications automobiles les plus importantes et les plus influentes au monde. L'équipe Gear a testé une grande variété de produits, pièces, accessoires et équipements automobiles, tels que des trackers GPS pour voitures, des scanners OBD-II et des chargeurs de voiture électrique. Nous mettons la main sur chaque produit que nous testons. La plupart sont achetés; certains sont fournis par les fabricants.

Hearst Autos n'a pas besoin de jouer à des algorithmes pour le trafic ou de promouvoir des produits moche pour gagner de l'argent. Au lieu de cela, nous sommes plus préoccupés par notre héritage, notre réputation et la confiance que nos lecteurs ont en Autoweek, Car and Driver et Road & Track pour fournir des opinions honnêtes et des évaluations d'experts.

Visitez notreTesté et approuvé page pour voir le meilleur de l'équipement automobile. En savoir plus sur notre processus de test et d'évaluation des produits ici.

Katherine Keeler est rédactrice en chef adjointe des tests chez Hearst Autos. Le jour, elle évalue les outils pour votre plaisir ; la nuit, elle revient à réparer sa flotte toujours changeante de bizarreries à seau de rouille. Son rêve est d'ouvrir une attraction en bord de route où le public pourra voir, conduire et apprendre à réparer dans son magasin de voitures curieuses.

Gannon Burgett aime les appareils photo, les voitures et le café : une combinaison parfaite pour son travail chez Hearst Autos. Sa signature est apparue dans USA Today, Gizmodo, TechCrunch, Digital Trends, Detroit Free Press, et plus encore.

Collin Morgan est rédacteur en chef adjoint du commerce chez Hearst Autos, où l'ancien mécanicien de Rust Belt et passionné de gadgets présente le meilleur équipement pour vos projets automobiles.

Meilleur Sim Racing Wheels 2023

Meilleurs supports de téléphone pour moto

Les montres TRD font un super cadeau pour papa

Couvertures de tonneau de camion pour tous les besoins et tous les budgets

Porte-vélos les mieux notés pour votre voiture ou votre camion

Les meilleures glacières électriques pour 2023, testées

Offres du Memorial Day sur les pièces automobiles, les pneus et plus encore

Gardez votre peinture impeccable avec un revêtement en céramique

Atteindre les boulons difficiles avec un cliquet à poignée courbée

Réparez-le comme un pro avec ces ensembles d'outils mécaniques

Meilleurs onduleurs pour 2023, testés

Comment argile-bar votre véhicule correctement