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Travaillez sur suffisamment de compartiments moteur et vous souhaiterez que vos mains aient environ la moitié de la taille. Il y a tellement de coins et recoins difficiles à atteindre, difficiles à voir ou difficiles à installer dans un outil. Souvent, c'est les trois. C'est pourquoi j'aime toujours garder un cliquet à poignée courbée à mes côtés.
Les cliquets à poignée pliée sont exactement ce à quoi ils ressemblent : des cliquets normaux avec des poignées pliées, conçus pour aider les utilisateurs à tirer parti des écrous et boulons mal placés ou difficiles à atteindre qui pourraient ne pas être accessibles via un outil à cliquet de forme normale. La plupart des cliquets à poignée courbée sont également équipés d'une tête pivotante ou "flexible", permettant à l'utilisateur de modifier l'angle du mécanisme de cliquet en fonction de ses besoins.
Des cliquets comme celui-ci peuvent être utilisés pour atteindre toutes sortes de fixations étrangement placées dans votre compartiment moteur ou toute autre partie de votre voiture. La suspension bien emballée, comme sur les trucs allemands sur lesquels je travaille habituellement, est difficile à démonter à moins que vous n'ayez un cliquet à poignée courbée comme celui-ci pour aider à casser les écrous et les boulons des bras de commande et des montants. Ces cliquets spécialisés sont même utiles pour les travaux d'intérieur, car ils peuvent vous permettre de presser les douilles dans des zones étroites comme sous les sièges ou les tableaux de bord pour atteindre des choses que vous ne pourriez pas atteindre autrement.
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Les cliquets à manche décalé sont plus chers que votre cliquet à manche droit moyen, mais pas beaucoup. Gearwrench fabrique un kit de 37.99 $ qui comprend non seulement un outil à cliquet à poignée courbée de 3/8 de pouce, mais également un ensemble de douilles de bougie d'allumage et une pièce d'extension pour des travaux de bougie d'allumage faciles. Si vous voulez juste le cliquet seul, Amazon vous vendra l'outil pour 46 $.
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